2019年，韓寒導(dǎo)演的《飛馳人生》登上春節(jié)檔。

2024年，他帶著續(xù)篇《飛馳人生2》又一次在過年時與大家相見。

該片的票房目前已經(jīng)接近28億，豆瓣評分由開始的8.2下降至7.7，參與評價的人數(shù)超過了40萬人。

綜合來講，算是熱度和口碑雙豐收的一部作品了。

雖然最近關(guān)于這部電影的風波頗多，但葉秋臣還是想回歸到最原始的劇情內(nèi)容來談?wù)?，因此便有了這篇深度解析的影評。

我一直找不到開啟此文的靈感，直到又去刷了一些韓寒自己開賽車的視頻和影片花絮，這才有了碼字兒的契機。

老規(guī)矩，長文必然會涉及海量劇透，介意的朋友請慎入。

1.關(guān)于主創(chuàng)

《飛馳人生2》是由韓寒自編自導(dǎo)的電影，故事劇情承接了同樣出自他手的《飛馳人生》。

出品公司均有上海亭東影業(yè)有限公司，除了韓寒首部執(zhí)導(dǎo)的《后會無期》之外，剩余的《乘風破浪》和《四?！返扔捌c其高度相關(guān)。

可見，此前身上只貼著賽車手和作家兩個標簽的他，在首次接觸電影圈就嘗到了絕對的甜頭，不僅是大眾討論度極高，而且6億 的票房成績也相當亮眼。

雖然只導(dǎo)演了5部電影，但票房均超過了5個億的數(shù)字，同時里面還有2部進入了10億 俱樂部（《乘風破浪》和《飛馳人生》）。

《飛馳人生2》大概率會邁過30億門檻，也這將刷新韓寒的電影圈履歷，相信未來我們在關(guān)鍵檔期看到他的機會又增大了許多。

葉秋臣的個人感覺是，韓寒屬于相當聰明的跨圈導(dǎo)演，在總結(jié)過往作品的經(jīng)驗后，可以迅速分析出之前栽過的跟頭和踩過的雷，然后朝著觀眾的建議和偏好方向去具體改進。

比如在第二部的劇情里，就恰當好處地刪掉了第一部里張弛兒子的角色，將核心內(nèi)容裹得更牢更緊了。

雖然因為市場訴求，韓寒被磨掉了一些棱角，但依然可以在很多處劇情中感受到他獨有的犀利。

而且韓寒拍賽車戲絕對是國內(nèi)TOP等級的一流選手，一般人絕對是拍不出來的，即便像林志穎那種程度的都很難，他那叫絕對專業(yè)。即便未來沒有《飛馳人生3》，也可以考慮開一些其他系列的相關(guān)題材作品，因為專業(yè)事本就應(yīng)該由專業(yè)的人來做，才會產(chǎn)生震撼的效果。

在賽車戲里，細節(jié)都做得相當用心。

主演基本延續(xù)了前作的原班人馬，沈騰、尹正、張本煜和魏翔都在《飛馳人生》中以相同角色登場，黃景瑜和馮紹峰更是以客串的形式回歸。

新加入的范丞丞、孫藝洲和賈冰等人，也都成為了這個新故事里的關(guān)鍵人物。

另外，韓寒還請來了眾多明星為其助陣。

鄭愷演了賽車的主管，劉昊然演了代步車廠手藝最好的修車技師，于適和胡先煦演了賽車手，周野芒演了賽車技術(shù)人員。

領(lǐng)航員的飾演者分別是閻鶴祥和郝瀚（《獨行月球》里的那只金剛鼠），與韓寒合作過《乘風破浪》和《飛馳人生》的高華陽也在名單里，另外此片還真的有一位賽車運動員范高翔參與其中。

2.關(guān)于片頭

若有人將我從深淵中拉起，我必敢再次凝望深淵——Mr.Z.Sun.X

落款分別代表著沈騰飾演的張弛（Z）、尹正飾演的孫宇強（Sun）、張本煜飾演的記星（X）。

同時也代表著范丞丞飾演的厲小（X）海、孫藝洲飾演的劉顯（X）德。

深淵是什么？

一切都要從那次不公平的裁決開始說起。

在《飛馳人生》的結(jié)尾，張弛開著賽車飛了出去，導(dǎo)演的本意其實大概率是想告訴觀眾，這個角色已經(jīng)用最令人尊敬的方式離開了這個世界，他以生命為代價證明了自己。

可出于對拍續(xù)集的考量，加上多個因素的疊加，只能以一種相對合理的方式將張弛從第一個“深淵”里重新“拉”了回來。

韓寒就是那個人，他將張弛帶了回來。

但即便活著，張弛也沒有得到他應(yīng)有的榮譽。

由于當時比賽的鉛封丟失，無法判斷賽車改裝是否合規(guī)，因此巴音布魯克成績?nèi)∠?/p>

他過得甚至連曾經(jīng)的落魄還不如，除了身邊摯友之外，遭受著大多數(shù)人對比賽結(jié)果的質(zhì)疑，有時連自己都不確定當初的冠軍是不是干凈的。

過去只是物質(zhì)上有點窮，現(xiàn)在連精神也不富裕了。

與曾經(jīng)的好兄弟們開了一家駕校，收了一個看起來有點蠢的徒弟，趁著還有人記得自己這張臉多教點課賺些錢。

一天6節(jié)課還嫌不夠，主動要求再加，試圖以此來麻木自己。

但命運依然沒有眷顧這個可憐人，他做的事被惡意剪輯后放上網(wǎng)，紅賀卡秒變收紅包，然后就是被人各種輿論攻擊和辱罵，連帶著將那年比賽的事兒又拉出來溜了一圈。

學員們覺得他是騙子，認為廣告宣傳里的“冠軍”只是騙人的噱頭。

于是，他用小鏟子一點點把“冠軍”兩個字刮掉了。

心如槁木，萬念俱灰。

張弛曾經(jīng)以為，他這輩子估計也就這樣交代了吧。

曾經(jīng)的深淵，現(xiàn)在的深淵，他一直在深淵里。

從未爬起。

小人物的宿命，似乎只能是認命而已。

但《飛馳人生2》就是想告訴所有人，即便已經(jīng)沉入谷底，也總有觸底反彈的機會，重要的是別放棄，等待機會的降臨。

生活已經(jīng)這般艱難，電影不能再給人添堵。

故此，才賦予了張弛再次凝望深淵的勇氣。

這些小人物們，在墜落深淵之后，依然擁有與命運對抗的頑強精神。

從泥濘中爬起，再戰(zhàn)賽場。

原來，開篇就隱藏了伏筆。

韓寒僅用一句話，就已經(jīng)高度凝煉了整部電影的核心內(nèi)容。

3.關(guān)于轉(zhuǎn)機

在面臨駕校搬遷，生意難做的情況下，張弛的人生終于迎來了重大的轉(zhuǎn)機。

代步車廠長辛地（賈冰飾演）突然拋來了橄欖枝，希望張弛能組建一個車隊去參加最后一屆的巴音布魯克。

背后目的則是希望圓自己兒子的一個夢。

有人說賈冰的戲份有點冗余，完全可以刪掉。

其實這個角色的作用，主要是為了給那副張弛的海報和標語推進度。

從巴音布魯克永遠的“土”，代表著落魄到連賽車都想糊弄的張弛；到巴音布魯克永遠的“干”，代表著拼搏不服輸想爭口氣的張弛；再終結(jié)于巴音布魯克永遠的“王”，代表著以實力絕地反擊逆風翻盤成為勝者的張弛。

韓寒是懂怎么玩文字梗的。

關(guān)于那場老頭樂代步車比賽，主要是為了增加影片笑點，比如滾動過彎和開車掉門翻前蓋散架子等等，并同時引出厲小海這個核心人物。

此處還側(cè)面宣傳了一把代步車安全性不夠的知識點，韓寒果然也是懂得怎么去討關(guān)鍵人員歡心的。

不過，這個看起來像卡丁車游戲的代步車“競技”過程里，其中有個細節(jié)安排我覺得很妙。

不僅是賽車專業(yè)性的細節(jié)用心，劇情上同樣也充滿了誠意。

張弛在駕駛代步車的時候，油門踩到底也只有40的速度，就像他此時墜入低谷的人生，即便再怎么撲騰也只能掀起一點小水花而已。

由于當年比賽后受了重傷，張弛自以為無法再復(fù)制曾經(jīng)的輝煌了。

但他意外遇見了厲小海。

這個孩子天賦很高，剎車訓練時恰巧就停在雪糕桶正前方，接球也是反應(yīng)速度極快。

彼時的張弛，在厲小海的身上，仿佛看見了年輕的自己。

4.關(guān)于對手

一代新人換舊人，賽車領(lǐng)域自林臻東離開之后，也換上了新的霸榜者。

那就是葉經(jīng)理（魏翔飾演）管理的光刻車隊。

作為張弛本次的對手，他們遠沒有林臻東的坦蕩，但卻比較現(xiàn)實。

因為充足的資源和資金，在改裝賽車上他們也擁有近似壟斷的優(yōu)勢。

像光刻這樣的車隊存在之后，慢慢就擠壓了野生車手生存的空間，讓參賽者變成了流水線一樣的產(chǎn)品。

是葉經(jīng)理的一通操作，讓我們看到了即便在競技賽車這個看似應(yīng)該公平的領(lǐng)域里，也充滿了許多骯臟的背后“規(guī)則”。

選出賽車手時對富二代格外優(yōu)待，提出試車跑慢點別過于樹大招風，能主動選擇對撞測試的另一方，甚至可以培養(yǎng)另外的車隊僅僅為了輔助自己奪冠。

并且放出狠話說，不會讓四個輪子的東西跑在他前面。

有人對他從第一部的好人形象突然轉(zhuǎn)變成這個模樣有點驚訝，覺得太突兀了。

實際上，現(xiàn)實里很少有張弛這樣歷經(jīng)千帆仍舊初心不改的人。

大多數(shù)的人不是被殘酷淘汰，就是被迫改變自己去適應(yīng)社會。

光刻老板給了葉經(jīng)理第二次的機會，他就必須牢牢抓住這根稻草不能松手，否則自己也只會淪落成張弛現(xiàn)在的模樣。

在親眼見證了那樣的落魄后，他更不允許自己成為第二個張弛。

諷刺的是，通篇看完我們只知道他叫“葉經(jīng)理”，他始終都沒有擁有過屬于自己的姓名。

還有與其同流合污的鄒經(jīng)理也一樣（馮紹峰飾演）。

只有姓，沒有名。

也留不下名。

這個細節(jié)真的很絕，如此安排更是另有深意。

還記得辛地車隊散伙的時候，厲小海和劉顯德都帶走了自己的車貼，他們單純到只想在賽車領(lǐng)域里留下自己的名字而已。

用車貼留下名字，對于賽車手而言原來是那么重要。

名字，當然很重要。

有些人，沒有名字。

5.關(guān)于絕境

在找到厲小海之后，張弛他們做了許多測試來試探對方的實力。

意外發(fā)現(xiàn)這是一根好苗子。

張弛打趣說了一句，咱不能再摸他的底了，再摸的話，他就摸到咱們的底了。

結(jié)果，所有人都在此時觸了底。

賽車果真是富人才能玩的東西，改裝的費用貴到離譜，隨隨便便就能搭進去北京一套房的錢。

對于光刻而言這些都沒什么，除了獲得的各種贊助外，還有富二代的父輩支持，腰包自然是鼓鼓的。

而張弛這邊呢，資金極度有限。

除了厲小海的父親，代步車廠長辛地的支持外，別無其他來源。

恰巧又碰上廠里資金周轉(zhuǎn)不夠，所以尾款也沒希望了。

改車完不成，天氣原因比賽又提前了。

最后一屆巴音布魯克，似乎與張弛越來越遠了，他在逐漸走進一個無法翻身的絕境。

《人馳人生2》整部電影中，沈騰最高光的一場哭戲，就來自這個絕境時刻。

他開著車，想面對恐懼并戰(zhàn)勝恐懼，可最后的自己成為了恐懼本身。

當初示范雪糕筒的時候，他剎車后甚至沒有進入手機錄像的畫面里。

宇強說，張弛你現(xiàn)在剎車，真的剎得好早啊。

是啊，他怎么會沒有陰影呢？

在類似當初比賽的最后一個彎道時，張弛緊緊握住水瓶，根本無法突破心里的那道坎。

沒躺進過的醫(yī)院的朋友，大概不會懂得重傷之人對醫(yī)院的恐懼，對自己脆弱身體的自卑。

他們覺得，自己就是廢掉了。

而現(xiàn)實也如此，張弛在高速駕駛之下翻車了，耳邊響起了退役人接受鮮花和掌聲的背景音。

還記得張弛說過孫宇強，大數(shù)據(jù)會推送自己一直感興趣的內(nèi)容來看。

相信張弛也是在一遍遍刷著這些令他羨慕的退役視頻，度過了無數(shù)個難熬的夜晚吧。

絕境，沒有人比張弛更懂。

6.關(guān)于夢想

葉秋臣非常喜歡《飛馳人生2》，因為在這部電影里，你能看到一種完全不扭捏的夢想。

活著很容易，但我們不能沒有目標地活著。

所以我們要有夢想，要給自己做的事情賦予意義。

沒錯，厲小海在光刻繼續(xù)瞇著也可以，張弛把零件和車手打包賣了賺點中間差價也沒錯。

但那樣的活著，對于有夢想的人而言，還不如S了。

在張弛和葉經(jīng)理見面的時候，除了談厲小海的交易外，還額外加了一句希望對方把自己也收了。

不論多少錢，只要能以賽車手的身份活著就行。

但葉經(jīng)理沒給他這個機會。

即便唱了第一部電影里對兩人最有意義的歌《光輝歲月》，也沒有迎來對方的真情回應(yīng)。

只是一句“問誰又能做到”，就打發(fā)了一切。

那場戲我哭得很猛，是因為張弛依然真誠，葉經(jīng)理卻早就變了模樣，而我們在人生中又失去了多少個當初拿著電路板的“葉經(jīng)理”呢？

最終光刻車隊還是收下了厲小海，張弛只在散伙的時候說了句“聚是一盤沙，散是一盤散沙”，便否定了大家此前所有的努力。

此時的他，依然是絕望的。

在厲小海的面前，雖然張弛嘴上說著“配件和你一起打包賣過去”，仿佛像購買一件商品那樣將其比作“東西”的概念，但只有張弛自己知道他的心到底有多痛。

在“賣”了小海之后，張弛把“教練”兩個字也刮掉了。

我們都知道，張弛是不想耽誤了厲小海，所以選擇了最優(yōu)的方案，這場戲有點像《八角籠中》。

都是把自己的優(yōu)秀選手交易給其他“俱樂部”，希望能提高他們的水平和臺階，害怕現(xiàn)有的條件影響了好苗子的價值。

張弛也想為小海選一條沒那么難走的路，至少要避開自己曾經(jīng)踩過的那些坑吧。

但你認為的“好”，并不是他們想要的“好”。

結(jié)果是相似的，光刻并沒有選擇厲小海做主力，只是讓他各種打零工，然后通過明年畫餅來安撫情緒。

但巴音布魯克已經(jīng)是最后一屆了。

錯過，就意味著一切都失去了意義。

所以厲小海離開了光刻，張弛為首的辛地車隊重組，一群老伙計湊錢來買配件改車。

只要夢想還在，人就不會太窮。

因為他們，精神富有。

7.關(guān)于諷刺

《飛馳人生2》里面，有許多場帶有諷刺味道的戲。

比如葉經(jīng)理口頭答應(yīng)了張弛，同意安排小海做主力車手，結(jié)果并未履行承諾。

他的說辭看起來是那么不知羞恥——又沒寫在合同里，答應(yīng)了但沒辦成的事情，不是有很多嗎？

是啊，很多。

不僅是葉經(jīng)理，社會上有很多個“葉經(jīng)理”。

他們嘴上打著包票，看上去誠意滿滿，實際全是虛偽和謊言。

葉經(jīng)理還是現(xiàn)實地選了最有錢的選手，因為他的爸爸是學校的校董，擁有額外的利用價值。

但富二代可沒那么聽話和服管，有錢人果然任性。

比賽時多虧了這個小伙子的叛逆心理，無視葉經(jīng)理的指示出了意外，才讓辛地車隊有機會奪冠。

沒那個金剛鉆就別攬瓷器活，最終還是技術(shù)不行翻車了。

富二代擁有的太多了，反而不知道失去的代價有多么沉重。

他們早就習慣了游走在規(guī)則之上，錢和權(quán)都唾手可得，自然也不會在意一個小小的葉經(jīng)理。

心態(tài)沒有任何危機感，大不了再換個車隊重新玩。

普通人要拼盡全力才能夠得上的門檻，人家輕松就踩碎了。

諷刺吧？

全片中，葉經(jīng)理做的唯一有良心的事情，大概就是沒有黑心去收厲小海一筆高額的違約金，否則故事又是另一個走向了。

但這部電影最諷刺的內(nèi)容，還是關(guān)于“規(guī)則”的闡述。

這個世界上，有兩套規(guī)則。

一套規(guī)則是能拿到明面上說的，一套規(guī)則是只有少數(shù)人才知曉的捷徑。

前者是所有人通過公開途徑可知的信息，后者的制定者是葉經(jīng)理和馬宗亮（鄭愷飾演）這類人。

電影中，對撞測試是一個重要轉(zhuǎn)折點。

如果當初辛地車隊對上的不是想撞廢他們賽車的光刻，也許應(yīng)該很輕松就過關(guān)了吧，也不必付出這么大的代價。

但張弛卻憑此契機，在驗車時尋找到了當初的鉛封。

它就躺在那里，但沒人告訴他，沒人去公布真相。

這一段是葉秋臣認為全片中最殘忍的劇情，因為背后根本沒有一個主謀去策劃鉛封失蹤事件，否則張弛根本沒機會與其再相見，早就被扔掉了。

你以為最慘的只是英雄末路嗎？只是被人踐踏自尊嗎？只是被人碾壓自信嗎？

NO！

是明明真相擺在那里，但大家都視若無物，任張弛不斷地進行自我否定和內(nèi)耗。

沈騰這段掉眼淚的戲，我看的時候心揪揪地疼。

不是過去了，我只是接受了。

你們應(yīng)該告訴我啊。

不在乎名次，只在乎清白。

但是呢？

負責比賽的人甚至連拉力賽藍皮書都沒讀過，相關(guān)條款還不如張弛更熟悉。

外行管理內(nèi)行，竟還能坐到那么高層的位置上。

張弛那句回應(yīng)馬宗亮的臺詞“沒想到你那么不熟悉”，盡管語氣平淡，但諷刺的味道已經(jīng)相當刺鼻了。

對撞測試作弊此前沒有規(guī)定，張弛想討要個說法，卻只換來一句冷冰冰的回答。

規(guī)則現(xiàn)在沒有，但明天就有了，你明白了嗎？

公布情況的時候，也只是一句不痛不癢的道歉。

規(guī)則的不公平，得讓小人物們用多少代價去填啊，甚至要搭上性命才行。

諷刺，真是諷刺，極致的諷刺。

8.關(guān)于結(jié)局

組委會將規(guī)則修改為重新進行第二次對撞，但他們已經(jīng)沒有錢再去改造一輛了，所以要把車重新修好再碰一次。幸運的是，代步車廠最不缺的就是技術(shù)高超的修車師傅（劉昊然以這樣的方式參加了春節(jié)檔），加上大家齊心協(xié)力，終于渡過了難關(guān)。

關(guān)于光刻在對撞測試上做小動作這個細節(jié)，除了是張弛找到鉛封的契機之外，其實還有另一層隱藏的意思。

當初我一直在想為什么葉經(jīng)理要對張弛的車隊搞這種小動作，因為即便不去撞廢他們的賽車，硬件條件里不論在什么維度上來評價，光刻都是絕對優(yōu)于辛地的。

單純?yōu)榱藧盒膹埑诘脑?，似乎在比賽場上讓他吃癟不是效果更好嗎？

唯一的解釋，就是他也對張弛的技術(shù)有恐懼，并知道厲小海的潛力無限。

二次對撞測試后，鏡頭直接轉(zhuǎn)向了正式比賽。

厲小海跑得很順暢，當初他與張弛討論過是否需要偷偷去比賽場地練習，被明確拒絕了。

因為規(guī)則不允許。

小人物只能在正面規(guī)則的基礎(chǔ)上，拼命努力才能獲得成功。

但張弛對這個賽道太熟悉了，記憶又比尋常人更為深刻，所以他在訓練時為厲小海擺的就是1:1還原的比賽場地。

初次到來的地方，順暢的程度就像開一段回家的路。

爽，太爽了。

富二代都來了一句，原來這駕校真練技術(shù)。

但那可不是一般的駕校教練，是將巴音布魯克當做一生信仰來堅持的張弛才有這個效果。

一直都看起來笨笨的劉顯德，做領(lǐng)航員也毫不遜色，因為他已經(jīng)將錄像看了3600多遍了。

沖線，第二。

跑完之后，記星默默念著“車檢沒問題”。

你以為有陰影的只是張馳嗎？

記星也一樣。

后來，辛地車隊的第二個選手登場。

本來只想開上去就馬上退賽，但一腔熱忱讓其決定跑完全程。

張弛坐在車里握著方向盤的時候，我已經(jīng)哭得有些哽咽了。

林臻東賽前致電來打氣，肯定了張弛的實力。

告訴他那個冠軍就是你的，實至名歸。

同時鉛封也找回了，意味著自己的第一名干干凈凈。

張馳知道自己可以，他能做到。

有些事情，是需要有個終點的。

宇強說，大家都知道這臺賽車還沒準備好。

但張弛說，但我已經(jīng)準備好了。

可敬對手的肯定，遺失的鉛封尋回，當年那個張弛又回來了。

甚至，比曾經(jīng)的他還要更強。

于是他的賽車，成為了巴音布魯克最后一場比賽，最后一臺發(fā)出的車。

其行過的每一個軌跡，都是這個比賽最后一個存在。

他就是巴音布魯克的終點，他代表了這個比賽的精神。

葉經(jīng)理知曉張弛的實力，此前他專門培養(yǎng)了一個二級車隊，就是為了給自己車隊平路。

于是便授意輔助車隊的鄒經(jīng)理給張弛使絆子，耽誤對方的時間。

記星去投訴，結(jié)果碰上的還是那個認為自己就是規(guī)則的馬宗亮。

請求被駁回，張弛只能在視線變差的環(huán)境下繼續(xù)往前開，終于憑借高超的技巧彎道超車。

燃油PK混動的結(jié)果，張弛給出了自己的答案，但此次比拼的意義似乎不止于此。

那是一種對新舊更迭的質(zhì)問，以及對規(guī)則不公的吶喊。

剛剛處理完惡心的二級車隊，隨后便遇上大冰雹，真是賽途多舛。

宇強勸他，別逼自己，還有機會。

但張弛卻說，我努力過無數(shù)次了，但我知道，機會只會出現(xiàn)在這其中的一兩次。

放棄了，就沒了。

他太知道了，所以就算要克服天大的困難，也必須繼續(xù)。

手傷發(fā)作，就宇強幫他拉手剎。

人生得此摯友，亦是夫復(fù)何求。

此處的鋼琴曲BGM配得超級棒，那是命運的感覺。

任何阻力，都不能影響一個真正的賽車手。

在行進過程中，張弛看見了五年前自己那輛車的影子。

這場時空對話以及合二為一的戲，我又一次泣不成聲，整個人淚崩。

他追上了自己，超越了自己，升華了自己。

最終，張弛不留一絲遺憾。

終點前順利剎車，用59分57秒的成績登上了收車臺，比當年得冠軍時的成績還快。

5年前一切的遺憾，全部都被補足了。

他就是巴音布魯克永遠的王。

第六名，也曾是韓寒在賽場上的某個成績。

此刻的車檢過不過都已經(jīng)不再重要，張弛已經(jīng)贏了自己。

他用一輛爛車創(chuàng)造了奇跡，若是能開著光刻的車或者小海那一輛，沒有碰上惡劣的不可抗力天氣，也許就是冠軍了吧？

但第一，也不重要了。

張弛和孫宇強名字的車貼閃過，配上Say Goodbye的配樂。

他們終于和過去那段陰霾，徹底說了再見。

9.關(guān)于女性

《飛馳人生2》里沒有任何主要的女性角色。

但在考駕照的時候，女學員通常都比男學員的表現(xiàn)要好。

我猜測這可能韓寒的《四海》后遺癥。

10.關(guān)于笑點

觀影過程中我笑了很多次，笑點雖然并不密集，但都恰到好處。

比如老頭樂工廠里各種山寨牌子的車，五個圈的奧運，辛地嘴里的“雖勝尤恥”，以及宇強放在金主杯子里的是從襯衫口袋里直接掏出來的無包裝茶葉。

劉顯德送給張弛的是“名師出高徒”的十字繡（但他卻一直沒考過科目二），最終彩蛋里科目二的梗依然還在。

一個優(yōu)秀領(lǐng)航員的科目二竟然沒過，就是因為習慣了坐在副駕駛。

好像韓寒對科目二有著一種格外戲謔的調(diào)侃。

總的來說，《飛馳人生2》值得去看。

整體完成度相當高，有笑有淚，有激情也有夢想。

盡管在細摳一些合理性的問題上，或許禁不起過深的推敲，同時也對某些結(jié)果做出了過于美化的處理。

但春節(jié)檔電影主打的就是一個積極向上、簡單易懂、熱情澎湃，所以在情節(jié)設(shè)計上并不會太復(fù)雜，結(jié)局上也必須是皆大歡喜，畢竟需要大多數(shù)買票的觀眾都能看懂并且看得舒心，這也是從《飛馳人生》和《四海》等前作中借鑒到的經(jīng)驗。

舍棄了小鎮(zhèn)青年和女性角色的韓寒，用他最擅長的文字和賽車打了一場漂亮的翻身仗。

看得出，他也的確樂在其中。

續(xù)作可期，拭目以待。